5 questions au Professeur Mohammed Amine Balambo, conférencier intervenant à la prochaine formation de l’Académie de la Mer

Mohamed Amine Balambo est l’un des conférenciers qui interviendra lors de la prochaine formation de l’Académie de la Mer de Monaco (A2M) qui se déroulera du 1er au 13 juillet prochain. Interview.

Pouvez-vous nous présenter vos domaines d’expertise, vos travaux et vos activités en quelques phrases ?

Je suis professeur des universités à l’Université Cadi Ayyad de Marrakech et directeur scientifique du programme doctoral de l’École Supérieure de Commerce de Pau Business School.

Je suis titulaire d’un doctorat National de l’Université d’Aix-Marseille et d’une habilitation à diriger les recherches. Ma carrière internationale m’a conduit à intervenir dans plusieurs pays (Maroc, France, Belgique, Tunisie, Mauritanie, Sénégal, Niger, Guinée, Emirats Arabes Unis,…).

Mes recherches se concentrent sur les liens entre la logistique, la stratégie et le développement économique, notamment dans les régions en développement comme le Sahel. Mon objectif est d’apporter une compréhension approfondie de ces enjeux, en mettant en lumière des modèles endogènes propres à l’Afrique.

Sur quel(s) sujet(s) allez-vous intervenir lors de la formation de l’Académie de la Mer à Monaco en juillet prochain ?

Mon intervention portera sur un thème central et d’actualité : les stratégies logistiques des ports marocains pour le désenclavement des pays du Sahel. Ce sujet est crucial car il aborde à la fois les défis et les opportunités liés à l’amélioration des connexions et des échanges entre le Maroc et les pays du Sahel via des infrastructures maritimes stratégiquement vitales.

Je me concentrerai sur l’importance des ports marocains, notamment le port de Tanger Med et le futur port de Dakhla, dans leur rôle de catalyseurs de commerce et de développement économique. Ces ports ne sont pas seulement des points de transit pour les marchandises entrant et sortant du Maroc, mais des hubs logistiques essentiels qui facilitent le commerce, améliorent l’accessibilité économique et contribuent à la stabilité régionale notamment des pays du Sahel.

Nous explorerons ensemble les innovations logistiques, les investissements en infrastructure et les politiques commerciales qui peuvent aider à surmonter les obstacles physiques et réglementaires. En outre, nous discuterons des initiatives collaboratives qui pourraient être mises en place pour maximiser ces opportunités, en mettant un accent particulier sur les impacts socio-économiques positifs pour les nations du Sahel.

Ce séminaire aspire à fournir une perspective sur les enjeux et les possibilités que représentent les ports de Tanger Med et de Dakhla comme instruments de désenclavement et vecteurs de prospérité pour le Sahel, s’inscrivant dans une démarche de renforcement de la coopération régionale et de consolidation de la paix économique.

En termes de sensibilisation et de formation, quel sera l’objectif de cette intervention vis-à-vis des candidats ?

L’objectif principal de cette intervention auprès des candidats de l’Académie de la Mer consistera à les sensibiliser et à les former sur l’importance stratégique des ports marocains, notamment Tanger Med et Dakhla, dans le contexte de la logistique et du désenclavement économique des pays du Sahel. Cette formation visera à fournir une compréhension approfondie des enjeux logistiques, économiques et géopolitiques associés à cette thématique.

Les candidats seront sensibilisés à la complexité des opérations logistiques qui soutiennent le commerce transsaharien et intercontinental, mettant en lumière les défis techniques, administratifs et réglementaires. Aussi, l’objectif sera de les sensibiliser à l’importance de la coopération régionale et du développement durable. Il s’agira de discuter des impacts socio-économiques de la logistique et du transport maritime, soulignant comment ces éléments peuvent contribuer à la stabilité et à la prospérité des régions impliquées avec une compréhension nuancée des complexités spécifiques à la région du Sahel et à l’Afrique du Nord.

En quoi ce(s) sujet(s) participent-ils à une connaissance pluridisciplinaire du monde de la mer et des océans ?

Les sujets que j’aborderai lors du séminaire mettent en avant les dimensions géostratégiques, économiques et logistiques des ports marocains et leur impact sur le Sahel. Cette approche multidisciplinaire couvre la macro-logistique, les dimensions économique, environnementale et sociale des ports, offrant aux participants une vision complète pour naviguer dans un monde maritime complexe et interconnecté.

Si jamais certains candidats souhaitent d’ores et déjà se documenter ou s’instruire sur ce(s) sujet(s), avez-vous quelques conseils de lecture à leur donner ?

Pour les candidats désireux de se documenter, je recommande plusieurs ouvrages et ressources qui constituent une base solide pour une étude préparatoire.

Tout d’abord, je suggère le livre “Maritime Economics” par Martin Stopford, un ouvrage essentiel pour comprendre les principes économiques qui régissent le transport maritime et la gestion portuaire. Ce livre offre un panorama détaillé des différents aspects de l’économie maritime mondiale, incluant les stratégies de développement portuaire.

Ensuite, pour une perspective sur les enjeux spécifiques des infrastructures en Afrique et leur impact régional, le livre “Transport Infrastructure and Services in Sub-Saharan Africa : Policies for Sustainable Development” par Ken Gwilliam est très instructif. Il examine comment les infrastructures de transport peuvent être optimisées pour soutenir le développement économique, avec un accent particulier sur les défis et opportunités pour les pays du Sahel.

Je recommande également la consultation régulière de publications spécialisées telles que “Journal of Transport Geography et Maritime Policy & Management”.

Ces revues académiques publient des recherches de pointe sur la logistique, la gestion portuaire et les politiques de transport, et sont d’excellentes sources pour des études de cas actuelles et approfondies.

Merci à vous.